Из каких материалов изготавливают яхты
Насколько будущая яхта получится удачной зависит от четырех основных составляющих - корпуса , соотношения физико-динамических параметров , качества отделки и оборудования. При проектировании корпуса серьезное внимание уделяется его обводам - от этого в сильной степени зависят ходовые качества и остойчивость. Кроме обводов важно эффективно и правильно организовать внетреннее пространство яхты. Здесь постоянно приходится искать компромис между внутренним объемом, комфортом и внешней элегантностью надводной части яхты. Качество корпуса зависит от материала и технологии его производства.
О нас. Производство яхт. Производство каютных парусных яхт.
| 493 | В качестве основного материала, из которого изготавливают современные яхты, используется стеклопластик. Применение этого волокна началось в сороковых годах, но широкое распространение он получил с х. | |
| 214 | В прошлом веке производство яхт прошло долгий и сложный путь от применения в строительстве классического дерева до современных композитных элементов. Сегодня материалов для конструирования лёгких и манёвренных суден существует достаточно большое количество. | |
| 248 | Плаз был разбит в апреле года на заднем дворе дома моей матери | |
| 27 | Строительство яхты — это сложный процесс, который, в случае не до конца продуманного решения, может обернуться разочарованием и стрессом при эксплуатации уже построенной моторной или парусной яхты, а порой и на этапе строительства. | |
| 463 | Часто ли вы задавались вопросом: как изготавливают парусные яхты? А на самом деле процесс производства яхт очень интересный! | |
| 370 | Постоянная техподдержка. Позвольте нам раскрыть весь потенциал вашей яхты. | |
| 457 | Каждая яхта Sunseeker отличается от других. |
Фрэнк де Вриз, генеральный директор знаменитой голландской верфи Feadship, в интервью журналу Yachting как-то признался: «Я общаюсь с людьми, которые в тысячу раз богаче и умнее меня, — и все равно каждый раз у меня получается их напугать, когда речь заходит о цене. Это неудивительно: построенные по индивидуальному проекту на уважаемой верфи мегаяхты не просто дороги, а очень дороги. Ведь на их создание уходят годы труда специалистов высочайшей квалификации. Закономерным развитием рынка стала растущая популярность semi-custom платформ — уже готовых серийных корпусов, на базе которых можно сделать любую надстройку по заказу клиента. То есть получить яхту, построенную с учетом пожеланий заказчика, но за значительно меньшую сумму чем та, в которую бы обошлось строительство яхты по индивидуальному проекту. Яхта длиной и даже 40 метров, построенная на semi-custom платформе, наделена всеми достоинствами дома на воде, включая, если нужно, трансатлантический запас хода.
