Как сделать моторчик для самолета
Конструктивные особенности летательных аппаратов, применяемых в авиационной сфере сегодня, обеспечивают оптимальные условия для стабильных и безопасных полетов на высокой скорости. Прародитель реактивных и турбореактивных силовых установок — коловратный движок с поршневым компрессором, камерой сгорания и газовой турбиной, который был изобретен еще в XVIII веке. Конфигурации систем, в основе которых лежит схожий принцип, позволяют максимально эффективно использовать входящие воздушные потоки, необходимые для вращения турбин. За счет чего запускаются и на чем работают двигатели, которые установлены на современных пассажирских самолетах, из чего они состоят и как устроены, какие бывают виды с точки зрения функциональных и технических характеристик?
Турбореактивный двигатель здесь и далее — ТРД — газотурбинный двигатель , в котором химическая энергия топлива преобразуется в кинетическую энергию струй газов, вытекающих из реактивного сопла. Механической основой любого ТРД всегда является турбокомпрессор. В году английский изобретатель Джон Барбер предложил идею коловратного двигателя с поршневым компрессором, камерой сгорания и газовой турбиной.
Включите JavaScript для лучшей работы сайта. Какой ребенок в детстве не мечтал сделать ракету, робота или машинку своими руками, чтобы они двигались, летали и ездили. Да что говорить, многие взрослые порой тоже «заигрываются» в самодельные игрушки, только масштабы другие. И тем, и другим для своих изобретений понадобится моторчик, который возьмет на себя так называемую «тягловую» силу. Но возникает вопрос: где же его взять или как его сделать?
