Освещение для лодок и катеров
Световая идентификация играет ключевую роль для безопасности движения лодки в условиях плохой видимости или в ночной период. В зависимости от типа судна можно установить ходовые огни на лодку ПВХ на батарейках либо запитать их в бортовую систему. Для тех, кто выходит на прогулку на недолгое время подойдет первый вариант, второй способ необходимо использовать морякам, осуществляющим регулярное ночное судовождение. Данный тип света обязателен к использованию для судов длиной свыше 20 метров. Он устанавливается согласно правилам перемещения лодок, катеров и яхт по внутренним водным просторам путям. Крупные суда должны оборудоваться как минимум двумя топовыми светильниками.
Надувная лодка ПВХ — это достаточно комфортный как в транспортировке и хранении, так и в эксплуатации вариант для прогулок, рыбалки и отдыха на водоеме. Но в создании комфорта нет предела совершенству. Поэтому мы собрали и подготовили полезные идеи для создания комфорта в надувной лодке. Увеличить комфорт пребывания в лодке поможет тент. Для создания каркасной крыши рекомендуем обратить внимание на ходовой тент и тент-трансформер. Эти два варианта лодочных аксессуаров помогут создать максимально закрытое пространство внутри лодки.
Значимость ходовых огней в оснащении маломерных судов продолжает расти, и одна из причин этому — то, как увеличилось число небольших надувных судов на наших водоёмах. Кроме того из года в год становится всё больше рыбаков, увлекающихся ночной охотой за клыкастым — ночной ловлей судака. Ей обычно занимаются на Ладоге и на Финском заливе, а это места, где активно судоходство. Вместе с этим, хочу добавить, что довольно большая часть «пневматического флота» не подпадает под новые условия регистрации маломеров и не имеет судового билета. С одной стороны, это убрало у их владельцев ряд «головных болей», но с другой… отсутствие каких-либо записей по комплектации и по снабжению судна некоторых судовладельцев почему-то привело к убеждению, что на борту их судна вообще ничего не должно находиться кроме них самих и рыболовных причиндалов. Как ни печально, но люди не всегда отдают себе отчёт в том, что все вопросы личной безопасности и безопасности других участников движения на воде отданы на откуп владельцам «нерегистратов».
