Передняя подвеска, кап ремонт.
Верхние 29 и нижние 7 поперечные рычаги обеспечивают независимое перемещение каждого из передних колес в вертикальной плоскости при преодолении дорожных препятствий. В проушины внутренних концов верхних и нижних рычагов запрессованы резинометаллические втулки, посредством которых рычаги соединяются с осями и фиксируются на осях гайками. Оси верхних рычагов 29 закреплены на балке болтами, а осями нижних рычагов 7 являются резьбовые пальцы 3, ввернутые в резьбовые втулки балки передней подвески. От самопроизвольного отворачивания оси нижних рычагов фиксируют стопорными скобами 1, которые крепятся болтами к втулкам балки.
На выхах решил заняться ходовкой - полностью раскидал перед и зад. Под замену:. SNR R Tochka opory Втулка полиуретановая стойки стабилизатора - 2шт.
Наибольшее распространение в конструкции передней части легковых автомобилей получила независимая подвеска. Ее особенность заключается в том, что колеса одной оси при вертикальных перемещениях не оказывают влияния друг на друга — они независимы. Такая подвеска отличается повышенной комфортабельностью и обеспечивает хорошую управляемость машины. На авто применяется три типа независимых подвесок, но все они — пружинные, и упругой составляющей в них выступает винтовая пружина. Она компактна, проста в изготовлении, обеспечивает хорошие показатели упругости, что и сделало пружины оптимальным вариантом для использования в конструкции ходовой части.
