Содержание [ Скрыть ]. Генератор появился в автомобильной промышленности в начале 20 века наряду с АКБ, который требовал постоянно подзарядки. Это были огромные узлы постоянного тока, требующие постоянного обслуживания. Современные генераторы стали компактными, высокая надежность отдельных деталей обусловлена внедрением новых технологий производства.
Диодный мост генератора — устройство и проверка неисправности.
Диодный мост — электрическое устройство, предназначенное выпрямления тока, то есть для преобразования переменного тока в постоянный. Диодные мосты — важная часть электронных приборов, питающихся от бытовой электросети напряжением В и частотой 50 60 Гц. Его второе название — двухполупериодный выпрямитель. Диодный мост состоит из полупроводниковых выпрямительных диодов или из диодов Шоттки.
Андрей Давиденко. Этот значок — контрольный индикатор отсутствия зарядки аккумулятора — загорается при напряжении ниже 12,8 В, то есть когда генератор не работает, а автомобильная электросеть питается только от аккумулятора. Не всегда это означает, что генератор вышел из строя. Например, в исправном автомобиле этот индикатор загорается, когда двигатель не работает и водитель включает зажигание, и гаснет, как только мотор запускается и начинает крутить генератор.
Здравствуйте Уважаемые читатели!!! В этой статье я не буду рассказывать о характеристиках диодов и их устройстве. Я расскажу, что же я узнал, работая с диодными мостами и генераторами различных автомобилей. Итак, начнем:.