Вертолет своими руками
Вертикальные взлет и приземление, парение, ускорение, полет назад и в стороны. В случае отказа двигателя посадка выполняется в режиме самовращения несущего винта. Длина: 5,4 м. Высота: 2,1 м. Ширина: 1,5 м. Диаметр главного ротора: 6,6 м.
.jpg "Металлическая «Курица»: Ка-15")
.jpg "' + $(element).text() + '")
За последнее время в мире вертолетной техники произошло несколько значимых событий. Американская компания Kaman Aerospace объявила о намерении возобновить производство синхроптеров, Airbus Helicopters пообещала разработать первый гражданский вертолет с электродистанционным управлением, а немецкая e-volo — испытать роторный двухместный мультикоптер. Чтобы не запутаться во всем этом разнообразии, мы решили составить краткий ликбез по основным схемам вертолетной техники. Впервые идея летательного аппарата с несущим винтом появилась около года нашей эры в Китае, однако дальше создания детской игрушки дело не пошло. Всерьез инженеры взялись за создание вертолета в конце XIX века, а первый вертикальный полет нового типа летательного аппарата состоялся в году, спустя всего четыре года после первого полета братьев Райт. Это был первый в истории устойчиво управляемый полет техники такого типа.
В году ОКБ было присвоено его имя. За свою многолетнюю историю ОКБ им. Камова создало уникальную исследовательскую школу и до сих пор является единственным в мире разработчиком серийных вертолетов соосной схемы. Сегодня традиции создания вертолетов соосной схемы продолжает и развивает АО «Камов», входящее в холдинг «Вертолеты России».
