Как разваливался сталинский ЗИС
С года в связи с переименованием завода имел обозначение «ЗИЛ». Примечательно, что с года автомобили этого класса не допускаются для использования кем-либо, кроме лиц из высшего руководства страны. Сто десятый последняя модель, которой это ограничение не коснулось, и он был доступен всем гражданам.
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. На сайте «Авто.
Однако, к концу войны эта модель устарела и Сталин предложил ее заменить новым автомобилем, копией Паккарда, на котором ездил американский президент Франклин Рузвельт. В году это ответственное задание было поручено Заводу имени Сталина. Предприятие в этот период находилось в Миассе в эвакуации и перед специалистами стояла нелегкая задача самим изготовить оснастку для производства кузовов, в то время, как для ЗиС все это заказывалось в Америке фирме Badd. Штампы, отлитые на отечественном заводе, оказались достаточно надежными и долговечными, учитывая мелкосерийное производство. Советская разработка была похожа на Паккард лишь декором, в целом же там имелись большие отличия в форме кузова и конструкции, а также в размерах.
